PNEU: Composição e Estrutura
1. COMO TUDO COMEÇOU
Em 1839, o norte-americano Charles Goodyear fez uma invenção acidental. Em seu laboratório, por descuido, deixou cair enxofre em uma borracha que estava em alta temperatura. Goodyear percebeu que essa mistura manteve as propriedades mais valiosas da borracha: a resistência e a elasticidade.
Em 1839, o norte-americano Charles Goodyear fez uma invenção acidental. Em seu laboratório, por descuido, deixou cair enxofre em uma borracha que estava em alta temperatura. Goodyear percebeu que essa mistura manteve as propriedades mais valiosas da borracha: a resistência e a elasticidade.
Assim surge o processo de vulcanização da borracha, no qual o enxofre é o seu principal agente, responsável pelas ligações entre as moléculas dos polímeros – que, no caso da borracha, são compostos que podem ser orgânicos ou químicos. Essa descoberta é uma das mais celebradas da história, pois, além de dar forma ao pneu, aumenta a segurança nas freadas e diminui as trepidações nos carros.
2. O PNEU
O pneu é um dos componentes mais importantes de qualquer veículo automotor. É ele que suporta o seu peso, o da sua carga e que faz o contato com o solo. Ele também transforma a força do motor em tração e é responsável pela estabilidade do veículo e pela eficiência da frenagem.
Devido a isso, é importante entender como um pneu é fabricado, conhecer os tipos e as características de cada modelo, bem como suas aplicações.
2.1 Composição do pneu – Matéria-prima
Borracha natural
Borracha sintética
Aço
Negro de fumo
Óxido de zinco e ácido esteárico
Enxofre (agente vulcanizador)
Antidegradantes
Aceleradores e retardadores
Auxiliares de processo
Veja mais em:
http://www.streamtyres.com.br/saiba-mais/pneu-composicao-e-estrutura
Borracha sintética
Aço
Negro de fumo
Óxido de zinco e ácido esteárico
Enxofre (agente vulcanizador)
Antidegradantes
Aceleradores e retardadores
Auxiliares de processo
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